requisitos de las resoluciones administrativas

gastos necesarios para llevar su mercancía a destino. 5. . d) Son todas verdaderas. Destacar que desaparecen de la lista con respecto a Incoterms A pesar de ello, la aparición de nuevas revisiones no elimina lo descrito en ediciones antiguas. Los términos Incoterms® son reglas mundiales que se usan frecuentemente en contratos nacionales e internacionales, y definen las responsabilidades que contraen los compradores y los vendedores en cuanto a los costos, los riesgos y el aseguramiento de la carga. La Cámara de Comercio Internacional establece que el incoterm DAT (Delivered at Terminal o Entrega en terminal) se sustituye por Delivered at Place Unloaded (DPU) o Mercancía entregada y descargada en el lugar acordado. Incoterms 2010. The Incoterms® rules feature a series of three-letter trade terms which all have very precise meanings for the sale of goods around the world. incoterms 2020 stock logistic. Incoterms® para cualquier modo (o modos) de transporte: Incoterms® para transporte marítimo y vías navegables interiores. Indica qué INCOTERMS deberían utilizar. significa <>. y fecha de recepción de la mercancía, Qué No es adecuado para envíos de contenedores en los que las mercancías se entregan al transportista para su almacenamiento, mientras se carga en el buque . This website uses cookies to improve your experience. Los campos obligatorios están marcados con *, Accede de forma gratuita a nuestro entrenamiento. clave: Lugar El resto de cambios son de menor calado, más «formales» y están relacionados con la presentación de la información, la relación de gastos A9/B9, la obligación del vendedor o comprador, cuando así lo indique el INCOTERM de contratar el transporte (lo que se indicaba hasta ahora) o proporcionarlo por sus propios medios (la novedad en INCOTERMS 2020 si se dispone de una flota propia que no requiere de contratación a terceros), la inclusión de requisitos derivados de la seguridad en el transporte de una manera genérica (por ejemplo VGM) o de la inclusión de notas explicativas que, hasta ahora, no existían. Cargar la mercancía en el transporte determinado por el mismo o de despacharla de aduana para la exportación,  correrá con todos los gastos  y formalidades necesarias. Productos para exportar a Perú que no requieren registro sanitario. d) Son todas verdaderas. El término define que los riesgos de traslado corren por cuenta del comprador, quien también asume los trámites de importación y transporte desde el puerto. El INCOTERM que representa más obligaciones para el vendedor es: a) CPT b) FAS c) DDP d) FCA 6. INCOTERMS 2020 (¿Qué son y para qué sirven los INCOTERMS?, Cambios en los INCOTERMS 2020 respecto a los INCOTERMS 2010, Tipos de INCOTERMS, Utilizar Incoterms y hacerlo correctamente será beneficioso para todas las partes y evitará malentendidos, Principales errores del uso de INCOTERMS), 2 tipos (MULTIMODAL, Marítimos y vías navegables), Es el caso de los términos C, en los que a . Franco al costado del buque (FAS Incoterm) En FAS Incoterm 2010, el vendedor entrega la mercancía junto a su barco lista para recargar. EJERCICIOS DE INCOTERMS 2010 INCOTERMS I EJERCICIOS DE AUTO EVALUACIÓN 1. - 11 marzo, 2020 Efectuar el pago de la mercancía acordado. El comprador es responsable de pagar las tarifa de importación e impuestos de importación, además de realizar la descarga del producto. Not found any post match with your request, PASO 2: Ingrese al enlace públicado en su Red Social, Can not copy the codes / texts, please press [CTRL]+[C] (or CMD+C with Mac) to copy, Herramientas para la Internacionalización, Modos de Entrada a los Mercados Internacionales, La ficha técnica: Definición, contenido y modelos. Click here to watch the recording. Trámites aduaneros. Su nombre proviene de international commercial terms (términos internacionales de comercio). El lugar convenido siempre será en fábrica para este Incoterms. La utilidad de los Incoterms radica en su eficacia sin necesidad de añadir condiciones extraordinarias o modificaciones. de transporte escogido por el comprador. Con los Incoterms 2010 se incluía una presunción generalizada de que los bienes transportados bajo FCA, DAP, DAT (ahora denominado DPU) o DDP iban a ser transportados del vendedor al comprador mediante la contratación de un transportista (tercera empresa) por alguna de las partes. interiores (FAS – FOB – CFR – CIF). View 201530 03 Incoterms 2010 - Costos y Riegos en las Operaciones de Compraventa Int.pdf from PSY 145Q at Universidad del Atlántico Campus Reynosa. CPT – Carriage Paid To (Transporte Pagado Hasta), CIP – Carriage and Insurance Paid to (Transporte y Seguro Pagados Hasta), DAT – Delivery At Terminal (Entregada en Terminal), DAP – Delivery At Place (Entregada en Lugar), DDP – Delyvery Duty Paid (Entregada Derechos Pagados), FAS – Free Alongside Ship (Franco al Costado del Buque), CIF – Cost, Insurance and Freight (Costo, Seguro y Flete), SIDUNEA WORLD – Historia e implementación. DPU está pensado para aquellas empresas que  se encargan de vender por proyectos o mercancías muy delicadas que requieren controlar toda la cadena logística desde la carga en origen a la descarga y puesta en funcionamiento en destino (a excepción de los trámites aduaneros y el pago de impuestos en destino). The risk of loss of or damage to the goods passes when the goods are alongside the ship, and the buyer takes on responsibility for all costs from that moment onwards. Entrega en la llegada Una venta en la llegada significa que la mercancía viaja por cuenta y riesgo del vendedor hasta el punto/puerto convenido. El seguro no es obligatorio. Repartición de gastos. En las tres últimas reglas Incoterms, todas las menciones a la borda del buque como punto de entrega se han suprimido en favor de la entrega de la mercancía cuando esté “a bordo” del buque. Qué parte debe 4. Diferentes niveles de obertura de seguro en los Incoterms CIF y CIP: La versión 2010 exigía al exportador de obtener un seguro de carga que cumpla al menos con una cobertura mínima dispuesta por las clausulas (C) de las clausulas . Las reglas Incoterms® 2010 son once y nos ayudan por medio de tres letras a definir las responsabilidades de los compradores y vendedores de una mercancía y su transporte, esto incluye tareas, costos y riesgos. qué momento y lugar se produce la transferencia de riesgos sobre la mercancía, del vendedor al comprador. Transporte. Reembolsar los gastos que haya realizado el vendedor al prestar su ayuda en la obtención de documentos, permisos. 10. FAS, FOB, CFR y CIF pertenecen a este grupo. accidente y se pierde una parte de ella. acrónimo de Carriage Paid To, que significa FOB A3 / B3: Transferencia de riesgo. To, que significa <>, DPU acrónimo de Delivered at Place Unloaded, que significa <>, DDP acrónimo de Delivered Duty Paid, que significa <>. Imaginemos una empresa española que vende mercancías a una empresa de Japón. ¿Y para el comprador? Número de cupón: 9009. Sin embargo, debe entenderse que son un... E l flete marítimo es el precio del servicio de transporte marítimo internacional. Los Incoterms regulan aspectos sobre: quien realiza el seguro de la mercancía, quién paga la aduana de origen, la de destino, quien se hace cargo de las manipulaciones portuarias, y otras variables que integran la logística del comercio internacional. partes. “Transporte Pagado Hasta” significa que el vendedor entrega la mercancía al porteador o a otra persona designada por el vendedor en un lugar acordado (si dicho lugar se acuerda entre las partes) y que el vendedor debe contratar y pagar los costos del transporte necesario para llevar la mercancía hasta el lugar de destino designado. Es aconsejable comprar en condiciones EXW solo cuando se tiene experiencia gestionando transporte marítimo ya que suele ser el transporte principal. Estrictamente el vendedor que  utiliza este Incoterms no debería cargar la mercancía en el vehículo del comprador  ya que su obligación es simplemente disponer la mercancía para su carga. A3 (Transferencia del riesgo) - Vendedor: En cada uno de los Incoterms, el vendedor es quien asume todos los riesgos de pérdida o daño sobre la mercancía hasta que se haya entregado y de acuerdo con lo descrito anteriormente en A2. Son obligaciones del vendedor: a) La entrega de las mercancías. INCOTERMS, son los modos No importa que importes o exportes. Todo Incoterms determina no solo obligaciones para el comprador y obligaciones para el vendedor. en el país de destino. Under DAP terms, the seller needs to manage all risks involved in bringing the goods in. gastos y riesgos. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. En el segundo grupo de reglas Incoterms® 2010, el punto de entrega y el lugar al que la mercancía se transporta a la empresa compradora son ambos puertos; de ahí la etiqueta de reglas “marítimas y de vías navegables interiores”. Escena del puerto de Harbour, de Abraham Storck. This Incoterm requires that the seller delivers the goods, unloaded, at the named place. Los Incoterms 2010, al ser términos de compraventa internacional que establecen responsabilidades, obligaciones y reparto de costes entre vendedor y exportador, también son importantes para las entidades bancarias. The costs now appear centralized in A9/B9 of each Incoterms® rule. Por lo tanto en EXW cualquier tipo de cuenta y riesgo corre a cargo del comprador, a no ser que previo acuerdo entre las partes, se establezca entre las condiciones  que el vendedor cargue la mercancía en el camión que disponga el comprador en el lugar convenido. Además el comprador podría decidir buscar otro vendedor que proponga una transacción más sencilla para él. asumidos. The Incoterms® 2020 now explicitly shifts the responsibility of security-related requirements and ancillary costs to the seller. Antes que ser reglas de comercio exterior, los Incoterms son más bien términos para acordar las responsabilidades de exportador e importador. Podemos distinguir dos tipos: This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Las reglas Incoterms 2010 se contienen en la publicación nº 715 de la Cámara de Comercio Internacional en edición bilingüe inglés-francés. Es decir, la pérdida o el daño en la mercancía en las circunstancias que se . [email protected] 15 documentos utilizados para la exportación e importación en Perú, Cómo se calcula el flete en el transporte marítimo, Tipos de carga: general, granel, peligrosa, perecedera y frágil, Las Organizaciones Internacionales que influyen en el Comercio Internacional, Cómo realizar el cálculo del precio de exportación según Incoterms. Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Incoterms® para cualquier modo (o modos) de transporte: EXW - Ex Works (En Fábrica) Un incoterm representa un término universal que define una transacción entre el importador y el exportador, de manera que ambas partes entiendan las tareas, los costes, los riesgos y las responsabilidades, así como la gestión de la logística y el transporte desde la salida del producto hasta la recepción por el país importador. Para más información: http://www.globalnegotiator.com/tienda/guia-practica-de-los-incoterms-2010.html. EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP y DDP pertenecen a este grupo. El producto se recibirá en el aeropuerto internacional de México. Los Incoterms constituyen una normativa de derecho privado que no está soportada b) Proporcionar el embalaje habitual. CFR, CIF, CPT, CIP: El vendedor contrata el transporte Las Reglas Incoterms NO proporcionan un contrato C/V completo; Sí indican: • Quien está obligado a hacerse cargo de transporte y seguro (riesgo) • Cuando el vendedor entrega bienes al comprador • Quien es responsable de cuales gastos Como utilizar las Reglas . Webinar "Understanding Incoterms 2020®": These cookies do not store any personal information. principal. “Franco a Bordo” significa que la empresa vendedora entrega la mercancía a bordo del buque designado por la compradora en el puerto de embarque designado o proporciona la mercancía así ya entregada. The seller delivers when the goods are placed alongside the vessel (e.g., on a quay or a barge) nominated by the buyer at the named port of shipment. La mercancía debe estar perfectamente embalada, teniendo en cuenta el medio de transporte y las manipulaciones que se producirán sobre la mercancía. Clasificación de las reglas Incoterms® 2010. incoterms 2020 principales cambios. En FCA, dado que la entrega de la mercancía del vendedor al comprador se realiza antes de la contratación del transporte principal y este corre a cargo del comprador, el vendedor no tiene posibilidad de conseguir el mencionado documento de embarque. El comprador es responsable de todos los riesgos derivados del despacho de aduanas de importación y del pago de los impuestos y aranceles una vez que la mercancía llega a destino. Obligaciones y condiciones del vendedor en el Incoterm DAP. Pero, además del cambio de DAT por DPU, se han producido pequeñas modificaciones en CIP/CIF y FCA: En CIP/ CIF hay modificaciones en la cobertura de seguro: hasta ahora se obligaba a contratar una póliza con, al menos, cobertura ICC «C» en ambos casos. ¿Cuándo se produce la entrega de la mercancía en el INCOTERM FAS? El riesgo de pérdida o daño a la mercancía se transmite cuando la mercancía está a bordo del buque. Transferencia de la responsabilidad de la operación. Las reglas Incoterms® 2010 son once y nos ayudan por medio de tres letras a definir las responsabilidades de los compradores y vendedores de una mercancía y su transporte, esto incluye tareas, costos y riesgos. incoterm fca . Clasificación de las reglas Incoterms® 2010. Especificar lugar o puerto de entrega tan EXACTO como sea posible. This webinar provides an overview of the regulations, learnings after the first year, and updates to the rules in 2021.  until December 31st 2019 the Incoterms® 2010 apply. CIF requires at least an insurance with the minimum cover of the Institute Cargo Clause (C) (Number of listed risks, subject to itemized exclusions). imprescindible acordar ¿en qué momento se transfieren los riesgos y De lo contrario, todo lo que hayamos ganado respecto a evitar riesgos que no controlamos dentro de un puerto o costes que varían mucho en función de la naviera o transitario que gestione el transporte principal así como cumplir con la entrega acordada, lo habremos perdido si seguimos dependiendo de recibir una copia de documento de embarque «a bordo» que no se entrega hasta que el buque ha salido del puerto de origen para poder cumplir con el condicionado de la carta de crédito. Incoterms 2010 vs 2020 . Las reglas Incoterms describen principalmente las tareas, costos y riesgos que implica la entrega de mercancas de la empresa vendedora a la compradora.2 1 Incoterms es . los únicos términos a) La entrega de las mercancías. d) Son verdaderas a) y c) 9. el reparto de riesgos y obligaciones entre vendedor y incoterms 2020 torrents law amp customs May 11th . Le explicamos los 11 tipos de Incoterms para el transporte aéreo, A pesar de ser una alternativa muy cómoda, el EXW Incoterms  puede no ser la opción más competitiva.  Quién contrata y paga los gastos de transporte y seguro. Como veremos después, esto tiene sus pros y sus contras. SESION I 3. Porqué se utilizan los Incoterms Claridad Definen claramente cuáles son los derechos y obligaciones de las partes involucradas en una negociación internacional. lugar de transmisión del riesgo cuando ambos lugares son distintos INTERNATIONAL COMMERCIAL TERMS COSTOS y RIEGOS en CPT – Carriage Paid To (named place of destination). DAP – Delivered at Place (named place of destination). DDP (Delivered duty paid; Entregado derechos pagados): es igual que la anterior pero en este caso el exportador también tramita los derechos de aduana del país de destino. Se define como comercio exterior o comercio internacional al movimiento que tienen los bienes y servicios a través de los distintos países y sus mercados ya sea interno o externo. Actualmente los Incoterms® representan 11 términos, divididos según el modo de transporte, que establecen reglas de distribución de riesgos, costos y obligaciones de las partes en compraventa . [2] Una fábrica, un muelle, un buque, un camión, un aeropuerto, una dirección, etc. Ilustración Incoterms 2020. Importancia De Los Incoterms 2010. FAS, FCA, FOB: El vendedor entrega la mercancía a un medio Es uno de los dos nuevos Incoterms 2010 con DAP. d) Son todas falsas. RECORDAD que la mayoría de los INCOTERMS NO OBLIGAN a ninguna de las partes a formalizar un seguro de mercancías (únicamente en CIP y CIF se obliga a la contratación de un seguro por parte del vendedor). Costo del flete o movimiento de mercancías. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Para más información: http://www.globalnegotiator.com/tienda/guia-practica-de-los-incoterms-2010.html. The seller must contract for and pay the costs and freight necessary to bring the goods to the named port of destination. Por eso, antes de b) Reglamentación de TRADE TERMS de la CCI. El Incoterms Ex Works,  se traduce como “en fabrica” indica que el vendedor deja la mercancía a disposición del comprador, en las propias instalaciones del vendedor, es decir en la propia fábrica o almacén. Descargue nuestro folleto informativo de las reglas Incoterms® 2020 pdf 1.2 MB Cómo se transmiten los riesgos en condiciones CFR Incoterms 2010 El riesgo de pérdida o daño a la mercancía se transmite del vendedor al comprador cuando la mercancía se ha depositado a bordo del buque "en la fecha acordada o dentro del plazo acordado y en la forma acostumbrada en el puerto". Los Incoterms 2010 definen DAP como "Entregado en el lugar" - el vendedor realiza la entrega cuando la mercancía se pone a disposición del comprador en el medio de transporte que llega listo para ser descargado en el lugar de destino convenido. Ya que si tiene experiencia, podrá negociar con la naviera o transitario para conseguir el flete más económico y que se adapte mejor a las necesidades logísticas. También asume los riesgos hasta ese momento. empresas de diferentes países conlleva riesgo. Los INCOTERMS regulan. significa << Coste, seguro y flete>>, CPT costes y riesgos spanish. Hablando de cambios de INCOTERMS como tal, podemos decir que las modificaciones son mínimas ya que hay un cambio de denominación de DAT (Delivered At Terminal) a DPU (Delivered at Place Unloaded o Entregada en lugar descargada), al parecer por el poco uso que de él han hecho las empresas y la visión restrictiva que suponía el concepto «Terminal» a pesar de que se indicaba en la versión 2010 que no era referido únicamente a terminales marítimas. Ya que limita los compradores solo aquellos que tengan experiencia en Comercio Exterior. The risk of loss of or damage to the goods passes when the goods are on board the vessel. de transporte utilizados. Te pueden afectar en: costos, responsabilidades y contratos internacionales. comprador en sus propios locales. Contratar el transporte de la mercancía por una ruta usual y en una forma . La regla DAP se incorporó a los INCOTERMS con la versión 2010 mientras que la regla DPU fue la única nueva regla incorporada por la versión 2020. CIP – Carriage and Insurance Paid to (named place of destination). Repartición de los riesgos y Seguros. OJO con el uso de este INCOTERM ya que obliga a tener los medios necesarios para realizar la descarga de la mercancía en el lugar de destino (algo que, por ejemplo, no obliga DDP, el INCOTERM que más responsabilidad, riesgo y trámites supone para el vendedor). del buque>>. Incoterms 2010: Explicación de los nuevos incoterms de la década de 2010-2020; Incoterms 2011: Actualización de la información de incoterms en 2011; Sobre el autor. Incoterms 2020: ¿Que son y . Cupón descuento del 30% para compra del libro antes del 30 de noviembre de 2012. Refleja con más precisión la realidad comercial actual y evita la imagen, bastante anticuada, del riesgo oscilando de un lado a otro sobre una línea perpendicular imaginaria. Dado que su única obligación es dejar la mercancía preparada para ser recogidas por el transportista. Unicamente quedarían por pagar los trámites de la aduana del país de destino que serán por cuenta del importador. Incoterms® son reglas creadas por la CCI (Cámara de Comercio Internacional), reconocidas internacionalmente, que definen derechos y obligaciones entre comprador y vendedor y establecen cómo se asignarán los costes y riesgos entre las distintas partes de una transacción. Los cambios de los Incoterms 2020 respecto a los Incoterms 2010 que deben considerarse son: . <>, CIF acrónimo de Cost, Insurance and Freight, que Los últimos cambios de los Incoterms 2010 vs. 2020 muestran aclaraciones en cuanto a requisitos de seguridad, clarificación de asignación de costos y . Copyright © 2023 Comercio Exterior Latinoamerica. ¿Quién. Infografía Nº 10: Costos y riesgos según Incoterms 2010 | DIARIO DEL EXPORTADOR Infografía Nº 10: Costos y riesgos según Incoterms 2010 El exportador e importador asumirán determinados costos logísticos y riesgos según el término Incoterms pactado en el contrato de compraventa internacional. Prof. Dr. Burghard Piltz talks about the International Commercial Terms (Incoterms®) rules that came into effect in January 2020. Address: Copyright © 2023 VSIP.INFO. Los enumeramos a continuación: DAP acrónimo de Delivered At Place, que una guía práctica que les sirva como referencia para utilizar correctamente los Incoterms en su triple vertiente: jurídica, logística y comercial. FCA can have two different meanings, each with varying levels of risk and cost for the buyer and seller. 2-     Exclusivo marítimo y vías navegables Los incoterms regulan cuatro aspectos básicos del contrato de compraventa internacional: la entrega de mercancías, la transmisión de riesgos, la distribución de gastos y los trámites de documentos aduaneros. Especificar de forma concisa y clara el lugar de entrega y lugar de transmisión del riesgo cuando ambos lugares son distintos (CFR - CIF - CPT - CIP). incoterms 2010 en la obligaciones costes. Los INCOTERMS regulan. La transferencia del riesgo en condiciones CIF tiene lugar cuando la . Riesgos y Seguros en el . Las navieras o sus agentes establecen las tarifas seg... E xiste una variedad de productos que requieren de transporte, por lo que es necesario reconocer los tipos de carga para poder elegi... L as Organizaciones internacionales son entidades creadas por los Estados mediante tratados, dotadas de órganos propios y de voluntad p... A nteriormente, les explique qué costos se asumen al exportar ; y la relación entre los términos Incoterms como base para el cálculo ... 5 fuerzas de Porter,1,Acceso al Mercado,92,Acuerdos de Libre Comercio,1,Adrián José Navarro Loyo,9,Aduanas & Trámites Documentarios,93,África,17,África del Norte,9,África del Oeste,4,África del Sur,1,Agencia de Aduana,1,Agencia de Aduanas,1,Agencia de Carga,1,Agente Comercial,1,Alemania,6,Alexander Rosado Serrano,5,América,72,América del Norte,24,Análisis y Opinión,175,Andrea Perunetti,6,Angel Amutio,5,Angélica Herrera,14,Angola,1,Anna Aleinikova,8,Antonio Paraiso,15,Arabia Saudí,2,Arbitraje Internacional,9,Argelia,6,Argentina,1,ASEAN,1,Asia,82,Asia Central,2,Asia Oriental,21,Australia,6,Barreras No Arancelarias,1,Bélgica,1,Bielorrusia,1,Bill of Lading,1,Bolivia,3,Borja Medín Suárez,3,Brasil,9,Cadena de Abastecimiento,2,Canadá,5,Carta de Crédito,4,Centroamérica y El Caribe,5,Certificación Internacional,5,Chile,7,China,11,Cobranza Documentaría,1,Colombia,3,Comercio y Negocios Internacionales,150,Confecciones,1,Consultoría,33,Contenedor,2,Contenido Patrocinado,2,Contratación Internacional,69,Contratos con Intermediarios,11,Contratos de Compraventa,22,Corea del Sur,2,Crédito Comercial,2,Croacia,1,Daniel Manzano Mira,8,Daniel Yupanqui Carbajal,6,Darinel Herrera,31,Decoración del Hogar,2,Diario del Exportador,231,Dirección y Emprendimiento,91,Distribución Física Internacional,56,Distribuidor,2,Documento de Transporte,7,Documentos de Comercio Exterior,8,Dumping,1,Ecuador,2,Edgar Javier Fernandez Custodio,6,EFTA,2,Emiratos Árabes Unidos,21,Emmanuel Guzmán A.,8,Empresas,3,Empresas Exportadoras,2,ENLIGHTEN BIB,1,Entrevistas,9,Envase y Embalaje,23,Erick Paulet Monteagudo,9,Escenario Internacional,131,España,4,Estadísticas,50,Estados Unidos,12,Estonia,1,Estudios de Mercado,7,Europa,44,Europa Central,9,Europa del Este,8,Eventos Internacionales,57,Expertos,34,Exportación,398,Exportación de Servicios,2,Felipe Génova,6,Ferias,9,Filipinas,4,Financiamiento,28,Finanzas Internacionales,131,Fiscalidad,1,Formas de Pago,1,Formas y Medios de Pago,84,Forward,4,Francia,3,Francisco-Ramon Zúñiga,17,Fuentes de Información,42,grand slam,1,Gregorio Cristóbal Carle,20,Guatemala,1,Guinea Ecuatorial,1,Hablemos Exportador,10,Hernán Vitale,5,Herramientas para la Internacionalización,44,Hilados de Lana o Pelo Fino,1,Historias,6,Hong Kong,1,Ilonka Acosta Coiscou,5,Importación,23,Importación & Gestión de Compras,28,Incoterms,100,Incoterms 2020,14,India,4,Indonesia,2,Infografías,34,Innovación,2,Instrumentos de Política Comercial,1,Inteligencia Competitiva,1,Inteligencia de Mercados,162,Internacionalización,423,Internacionalización & Exportación,468,Investigación de Mercados,75,Italia,2,Japón,7,Javier Alfredo Belandria Sánchez,49,Jordania,2,José Dueñas,32,José Luis Valencia Montano,9,Jose Ramon Gonzalvez,11,Juan Carlo Muñoz Fiore,7,Juan Rubén García,1,Kazajistán,1,Legislación del Comercio Internacional,112,Logística,5,Logística & Transporte,201,Lourdes Ortecho,10,Mailorth Loría Martínez,4,Malasia,5,Manuel David Martín Rodríguez,14,Manuel Franco,15,Marca País,1,María del Carmen Montolio Bravo,3,Maria Isabel Osterloh Mejía,6,Marketing,6,Marketing & Gestión Comercial,277,Marketing Digital,17,Marketing Mix,55,Marruecos,2,Mayron Wilbert Ponce De Leon Sierra,8,Medios de Pago,11,Mercados Emergentes,1,Mercancías Peligrosas,1,México,7,Micaela Tenaguillo,1,Modos de Entrada a los Mercados Internacionales,56,Mozambique,1,Negociación Internacional,63,Nicola Minervini,65,Nigeria,1,Nora Pérez Barrio,10,Normas de Origen,1,Nueva Zelanda,1,Oceanía,7,OEA,1,Omán,2,Operadores de Comercio Exterior,5,Operadores Logísticos,18,Organizaciones Internacionales,1,Oriente Medio,31,Panamá,3,Paraguay,1,Perú,8,Polonia,2,Prácticas de negocio,79,Prendas de Vestir,1,Productos Pesqueros,2,Promoción,1,Propiedad Intelectual,19,Publicaciones,14,Publicidad,1,Qatar,1,rafa nadal,1,Regímenes Aduaneros,32,República Dominicana,1,Revista,10,Riesgos en el Comercio Internacional,4,Roland Garros 2022,1,Ruben Bermudez,5,Rumania,1,Rusia,5,Singapur,5,Speakers,33,Sudamérica,38,Sudeste Asíatico,21,Suiza,2,Tailandia,2,Tendencias de Consumo,1,Textiles para el Hogar,3,Tipo de cambio,1,Tipos de Carga,1,torneo de wimbledon,1,Trámites de Exportación,12,Trámites de Importación,17,Transporte,1,Transporte Internacional,93,Tratados de Libre Comercio,1,Turquía,8,Unión Europea,28,Uruguay,4,Venezuela,1,viajes,1,Víctor Mondragón,1598,Video,21,Vietnam,1,Walter Gudiño,1,Webs y Medios,40,wimbledon 2022,1,World Expos,1,Yorleny Jiménez Rojas,17, DIARIO DEL EXPORTADOR: Infografía Nº 10: Costos y riesgos según Incoterms 2010, Infografía Nº 10: Costos y riesgos según Incoterms 2010, https://2.bp.blogspot.com/-wWMG6XGFs74/WOHkS5py0TI/AAAAAAAAGH4/ekDfVe-jK44lxZT2CB0y4szuvtqageSJACEw/s1600/Diapositiva1.JPG, https://2.bp.blogspot.com/-wWMG6XGFs74/WOHkS5py0TI/AAAAAAAAGH4/ekDfVe-jK44lxZT2CB0y4szuvtqageSJACEw/s72-c/Diapositiva1.JPG, https://www.diariodelexportador.com/2017/04/abc-exportador-costos-y-riesgos-segun.html. En los Incoterms 2010 cuando se utilizan los términos marítimos FOB, CFR y CIF la transmisión del riesgo se produce cuando la mercancía se pone «a bordo del buque» en el puerto de embarque .
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